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「机械原理动图」齿轮齿条驱动,增加行程运行原理
1、首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。
2、齿轮传动工作原理：利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。
3、齿轮传动的原理：即一对相同模数（齿的形体）的齿轮相来互啮合将动力由甲轴传送给乙轴，以完成动力传递。齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应源用最广泛的一种机械传动方式。
4、像行星一样，叫做行星轮。齿轮传动中比较复杂的《周转轮系》的《运动简图》，齿轮既有自转也有公转，较典型的应用是汽车自动变速的齿轮箱。先从稍简单的学起，全部掌握了其运转原理。
5、在一个行星齿轮上、或者在两个互相固连的行星齿轮上通常有两个啮合点，分别与两个太阳轮发生关系。如右图中，灰色的内齿轮轴线与红色的外齿轮轴线重合，也是太阳轮。
「机械原理动图」风筝运行原理-机械设计经典动图大全
风筝的飞行原理是利用空气的推力在空中升起。由于风筝本身带有一定的重量，因此会逐渐的向地面下落，而之所以能持续的在空中飞行，主要是利用的空气的力量作为支撑，然后再向上空缓慢爬升，这种力量被称为扬力。
风筝能升空的原理，主要是靠「风」的推力升扬于空中。风筝本身有重量，会往地面降落，它之能在空中飘浮飞翔，是受空气的力量支撑向上，这种力量称为扬力。
风筝在空中受风，空气会分成上下流层。通过风筝下层的空气受风筝面的阻塞，空气的流速减低，气压升高；上层的空气流通舒畅，流速增强，致使气压减低；扬力即是由这种气压之差而产生的，这正是风筝能够上升的原因。
原理：众所周知，风筝上天有两个必要的条件：风筝要在有风的天气下，风筝才能放飞。风筝都得有提线的牵引，“断线的风筝”在短暂的飘远之后必定会掉下来。扬力的产生：风筝在空中受风，因为空气会分成上下流层。
此题应该是曲柄为主动件，滑块和导杆均为从动件。
机械原理-平面机构运动简图
图中的6是静止的机架，运动简图中已经画了出来，就是转块（原图中的圆柱）4的铰链座，画剖面线的部分。因为偏心轮（曲柄）1的轴承（铰链A的座）也是和机架相连的，所以也画剖面线。
针固定在针杆上，针杆由电机通过一系列的齿轮和凸轮（稍后会详细介绍）牵引做上下运动。当针的尖端穿过织物时，它在一面向另一面拉出一个小线圈。
图示为小型刨床结构，图示的ABC部分即为转动导杆机构，构件1为曲柄，通过滑块2带动导杆3转动，运动时滑块C在导杆上滑动，导杆末端通过另一杆件与刨刀E相连接，E的运动具有急回特性。
高副 两构件通过点或线接触组成的运动副称为高副。如图所示，凸轮与从动杆及两齿轮分别在其接触处组成高副。低副 两构件通过面接触组成的运动副称为低副。平面低副可分为转动副和移动副。