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机械原理-平面机构运动简图
针固定在针杆上，针杆由电机通过一系列的齿轮和凸轮（稍后会详细介绍）牵引做上下运动。当针的尖端穿过织物时，它在一面向另一面拉出一个小线圈。
图中的6是静止的机架，运动简图中已经画了出来，就是转块（原图中的圆柱）4的铰链座，画剖面线的部分。因为偏心轮（曲柄）1的轴承（铰链A的座）也是和机架相连的，所以也画剖面线。
机构运动简图：用规定的简单线条和符号代表构件和运动副，按比例尺定出运动副的位置，准确表达机构运动特征的简单图形。机构运动简图一定要按比例尺绘制，否则只能称之为机构示意图。
平面机构的运动分析图示平面六杆机构的速度多边形中矢量代表 ，杆4角速度的方向为 时针方向。当两个构件组成移动副时，其瞬心位于 处。当两构件组成纯滚动的高副时，其瞬心就在 。
机械原理动画制作
1、机械原理动画制作流程如下：熟悉要制作的机械产品工作原理。首先动画设计师要对机械原理有一定的了解，这样才能把客户想表达的内容重现在三维动画视频中，在制作机械原理动画之前需要对机械的内部结构及工作原理基本常识熟悉。
2、机械原理动画制作包括多个步骤。首先，制作者需要研究并深入理解要制作的机械原理，以确保动画场景的准确性和可信度。接下来，他们需要使用专业的动画软件来制作机械原理动画。
3、机械原理动画制作步骤如下：工具：联想小新 1Windows 1solidworks 2022。打开一个已经做好的爆炸图。点击菜单工具栏里的“插入→新建运动算例”。点击“动画向导”命令。勾选爆炸，并点击下一步。
4、机械原理（theory of machines and mechanisms），研究机械中机构的结构和运动，以及机器的结构、受力、质量和运动的学科。这一学科的主要组成部分为机构学和机械动力学。人们一般把机构和机器合称为机械。
「机械原理动图」齿轮齿条驱动,增加行程运行原理
1、齿轮传动的原理：即一对相同模数（齿的形体）的齿轮相来互啮合将动力由甲轴传送给乙轴，以完成动力传递。齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应源用最广泛的一种机械传动方式。
2、首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。
3、齿轮传动工作原理：利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。
4、图如下：机带动卷帘中心轴转动，达到卷帘开关，当转动到电机设定的上下限位时自动停止。对齿轮，就是调上、下限位，也就是确定卷帘门平时开到的最高位置和下降到的最低位置，这是要靠调整卷门机上的限位器来确定的。
5、轴线固定的齿轮传动原理很简单，在一对互相啮合的齿轮中，有一个齿轮作为主动轮，动力从它那里传入，另一个齿轮作为从动轮，动力从它往外输出。
6、齿轮齿条在传动过程中会有自己所独有的运动特点：齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。
「机械原理动图」摩擦离合器机制运行原理-机械设计经典机构动画
汽车离合器的工作原理其实很容易理解，主要是通过离合器使发动机和传动系统进行摩擦传输动力。离合器主要由离合器片、分离轴承、压板和离合器踏板等零部件组成，大致可以分为主动部分、从动部分、操纵机构和压紧机构四大部分。
离合器支架通过螺栓跟飞轮连接在一起，支架中装有弹簧、压盘、摩片、离合器轴、分离杆，后面装有分离轴承。平时分离轴承是处于放松状态的，分离杆松开，弹簧推压盘，将摩片压紧，通过离合器轴输出发动机的动力。
一篇动图全看懂，直观的汽车机械原理。涡轮增压 Turbo Charger 大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。
摩擦式离合器的工作原理：发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。
其基本原理：有2组同轴摩擦片 1组为凸片 1组为凹片 分别交错，间隔，轴向安装。其中凹片轴向中心孔有花键连接，凸片轴向有凸起的小孔，利用摩擦力将动力传递给输出轴。
摩擦离合器的工作原理：发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。